Hidraŭlika vinĉo estas speco de leva ekipaĵo movita de hidraŭlika sistemo kaj estas vaste uzata en konstrumaŝinoj, ŝipoj, minado kaj aliaj kampoj. Ĝiaj kernkomponentoj inkludas hidraŭlikan potencan sistemon, mekanikan dissendmekanismon, kontrolsistemon, kaj helpkomponentojn. La detala strukturo estas kiel sekvas:
1. Hidraŭlika Potenca Sistemo
Hidraŭlika Pumpilo
Funkcio: Konvertas mekanikan energion en hidraŭlikan energion, provizante alt-preman oleofluon.
Tipo: Ilara pumpilo, plonĝa pumpilo aŭ paneta pumpilo (elektebla surbaze de fluaj kaj premaj postuloj).
Rilataj Komponantoj: Ligas al la motoro aŭ elektra motoro per kuplado.
Hidraŭlika Motoro
Funkcio: Konvertas hidraŭlikan energion en mekanikan energion, pelante la vinĉtamburon.
Tipo: Malalta-rapida, alta-momanta motoro (kiel radiala piŝta motoro) aŭ alta-rapida motoro kun reduktilo.
Kontrola Valva Asembleo
Direkta Kontrola Valvo: Kontrolas oleofluon, ebligante antaŭen, inversan aŭ haltigi rotacion de la vinĉo.
Prema Kontrola Valvo: Kiel krizhelpa valvo, limigas la maksimuman sisteman premon por malhelpi troŝarĝon.
Flua Kontrola Valvo: Reguligas oleofluon kaj kontrolas la rapidon de la vinĉa.
Oleo Tanko kaj Pipoj
Oleo Tanko: Stokas hidraŭlikan petrolon kaj estas ekipita per oleofiltrilo, nivelmezurilo kaj varmolavujo.
Tuboj: alt-tuboj aŭ rigidaj tuboj ligas la diversajn hidraŭlikajn komponentojn.
II. Mekanika Transdona Mekanismo
Redukto Ilaro
Funkcio: Reduktas la rapidon de la hidraŭlika motoro kaj pliigas eligan tordmomanton.
Tipo: Planeda ilara reduktilo, cikloidal pinwheelreduktilo, aŭ verma ilara reduktilo.
Tamburo kaj dratŝnuro
Tamburo: Ventumas dratŝnuron aŭ ĉenon. La surfaco povas esti kovrita aŭ kanelita por plilongigi sian vivon.
Dratŝnuro: Elektu la grandecon laŭ la ŝarĝo (ekz., 6×37 agordo) kaj estu ekipita per kontraŭ-glitiga kanelo-aparato.
Bremsita Sistemo
Normala Fermita Bremso: Hidraŭlie liberigita, risorta-ŝarĝita, aŭtomate ŝlosas okaze de elektropaneo aŭ premoperdo.
Helpa Bremso: Kiel hidraŭlika malseketiga bremso, malhelpas perdon de kontrolo dum malaltiĝo de peza ŝarĝo.
Kuplilo (Laŭvola)
Funkcio: Ebligas potencan engaĝiĝon/malengaĝiĝon por ŝanĝi inter multoblaj tamburoj aŭ kriz-liberigo.
3. Kontrola Sistemo
Tenilo / Teleregilo
Mana Kontrolo: mekanika tenilo aŭ hidraŭlika pilota valvo ĝustigas la direkton kaj rapidecon de la vinĉo.
Elektro-hidraŭlika Proporcia Kontrolo: Preciza rapidreguligo per elektraj signaloj (ekz., ŝipaj ferdekaj vinĉoj).
Sekurecaj Protektaj Aparatoj
Superŝarĝa Protekta Valvo: Aŭtomate malŝarĝas kiam premo superas certan limon.
Limŝaltilo: Limigas la nombron da tamburrotacioj por malhelpi tro-volvadon de la dratŝnuro.
Krizhalto-Butono: Malŝaltas potencon en krizoj.
4. Helpaj Komponentoj
Struktura Kadro
Bazo kaj Krampo: Sekurigu la vinĉkorpon kaj devas plenumi postulojn pri rigideco kaj vibra rezisto.
Malvarmiga Sistemo
Aera/Akva Malvarmiga Radiatoro: Kontrolas hidraŭlikan oleotemperaturon (tipe Malpli ol aŭ egala al 80 gradoj).
Testaj Instrumentoj
Premomezurilo: Montras la mastruman premon de la sistemo.
Oleo-Temperatura Sensilo: Monitoras hidraŭlikan olean staton.
Protektaj Aparatoj
Polvkovrilo: Protektas la dratŝnuron kaj tamburon de polvo.
Sekurecaj Avertaj Signoj: Kiel protektaj kovriloj por rotaciaj komponantoj.
V. Tipa Laborfluo
Potenco: La motoro/motoro kondukas la hidraŭlikan pumpilon por generi altan-preman oleon.
Energia Konvertiĝo: Hidraŭlika oleo estas regata de valvbloko, veturanta la hidraŭlikan motoron.
Malakceliĝo kaj Torque-Amplifiĝo: La reduktilo reduktas rapidecon kaj plifortigas tordmomanton, movante la tamburon.
Ŝarĝo-Kontrolo: Preciza ekfunkciigo, ĉesado kaj konservado de pozicio estas atingitaj per la bremso kaj kluĉilo.
VI. Elekto kaj Bontenado Ŝlosilaj Punktoj
Elektaj Kriterioj:
Maksimuma ŝarĝo (tunaro), dratŝnurrapideco (m/min), kaj funkciiga premo (MPa).
Ekologia adaptebleco (eksplod-rezista, korodo-rezista kaj akvorezista taksoj).
Oftaj misfunkciadoj:
Elfluado de Hidraŭlika Sistemo: Malboniĝo de fokoj aŭ rompitaj tuboj.
Tambura Eluziĝo: Dratŝnuro eluziĝo aŭ nesufiĉa lubrikado.
Bremsofiasko: Hidraŭlika oleo-poluado kaŭzanta valvan bobenon algluiĝi.
Prizorgaj Rekomendoj:
Regule anstataŭigu la hidraŭlikan oleon kaj filtrilan elementon (rekomendite ĉiujn 500 horojn).
Kontrolu la dratŝnuron por rompitaj dratoj (laŭ GB/T5972).
Kalibru bremsan liberigan premon (por eviti trenadon aŭ glitiĝon).
